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壓力減少，鋼價上漲預期反受抑制

從近期的鋼市現(xiàn)狀來看， 鋼廠減產(chǎn)成效漸現(xiàn)，粗鋼日產(chǎn)、社會庫存雙降，資金面有效緩解等，鋼市也逐步趨向穩(wěn)中上揚的格局，從近兩周的市場監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，螺線、熱軋、中厚板價格繼續(xù)拉漲，冷軋市場表現(xiàn)平平，商家成交價格相對堅挺。似乎近期的鋼市相對于金九銀十的反應已經(jīng)是很好的一種狀態(tài)，然而縱使鋼市下行壓力減少，但是鋼市的全面上漲仍然缺乏強有力的支撐，鋼價的上漲預期或將受到抑制。     據(jù)國內(nèi)知名現(xiàn)貨交易平臺最新報告顯示；目前市場的成交情況來看，市場成交表現(xiàn)仍舊一般，昨日螺紋鋼期貨主力合約以4150元/噸小幅高開，早盤開盤后震蕩走高，午后大幅上揚，終以4,179元/噸收盤，較上一交易日結算價漲19元/噸;大宗熱軋卷板主力合約以4195元/噸開盤，隨即迅速回落，最低探至昨日最低點4177元/噸后，價格快速反彈，之后一直維持震蕩攀升，最終報收4214元/噸，較昨日上漲16元/噸。     遠期價格的一直處于震蕩調整區(qū)間，尚無明確方向。使得商家對后期市場能否轉好仍無把握，或繼續(xù)保持觀望。原料市場價格的拔高，似乎又給了商家鋼價上漲的理由，但是依舊無法改變目前鋼市的弱勢格局。     鋼市下游需求仍舊是無法提振，鐵路投資繼續(xù)低迷，下滑21.9%。房地產(chǎn)投資增速繼續(xù)下滑，開工下滑、銷量下降，但竣工面積增長使得房地產(chǎn)仍處于調整之中，保障房雖然全部開工，但難以改變整個房地產(chǎn)市場的下滑趨勢。10月份汽車產(chǎn)量160.5萬輛，同比僅增長1.3%，環(huán)比9月份下降3.6%。而據(jù)最新調查，10月鋼鐵下游綜合PMI為46.3，環(huán)比繼續(xù)下降0.4個百分點。分行業(yè)來看，除機械、家電環(huán)比有所回升外，大部分行業(yè)環(huán)比呈下降態(tài)勢。在需求趨弱背景下，鋼廠訂單面臨不足局面。     隨著行情逐漸趨穩(wěn)、庫存壓力的繼續(xù)回落，市場拉漲意識逐步增強；不過目前外界因素尚不穩(wěn)定，鋼價上揚動力依舊不足，今日遠期市場滑坡，連累現(xiàn)貨市場；國際債務危機問題尚未解決，隨時惡化國內(nèi)投資市場。商家心存對后市的擔憂，一直在降低風險，始終保持理性偏低庫存，預計短期內(nèi)鋼價仍然處于窄幅震蕩的可能性大些。 無縫鋼管網(wǎng) 無縫鋼管計算公式  流體無縫鋼管  20號無縫鋼管廠  熱軋無縫鋼管價格  無縫鋼管尺寸規(guī)格表