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        中國造船業(yè)遭遇日本“貨幣戰(zhàn)爭”--無縫鋼管規(guī)格表
        雙擊自動(dòng)滾屏 發(fā)布者:www.www.xinjianzhi.cn 發(fā)布時(shí)間:2024/2/17 閱讀:2767次 【字體:

        中國造船業(yè)遭遇日本“貨幣戰(zhàn)爭”--無縫鋼管規(guī)格

        據(jù)中國日報(bào)報(bào)道,中國人民銀行授權(quán)中國外匯交易中心公布,2013年4月26日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價(jià)為:100日元兌人民幣6.2675元。近6個(gè)月來,日元對(duì)人民幣的貶值幅度已超過20%。總體上看,日元貶值對(duì)中國一般商品的進(jìn)出口貿(mào)易產(chǎn)生的負(fù)面影響較小,而對(duì)包括船舶產(chǎn)品在內(nèi)的機(jī)電產(chǎn)品出口產(chǎn)生的階段性影響較大。聊城市鑫軒管材有限公司友情提供

        日本是我國船舶工業(yè)產(chǎn)品最主要的貿(mào)易伙伴之一,一直以來,兩國間的船舶及船舶配套產(chǎn)品貿(mào)易在我國整體船舶貿(mào)易中占有重要的地位。2012年,我國從日本進(jìn)口船舶產(chǎn)品的數(shù)額排在第一位,進(jìn)口金額為6.78億美元,占我國船舶進(jìn)口總額40%;向日本出口船舶產(chǎn)品金額為1.28億美元,排在第三十四位。同年,我國向日本出口船舶配套產(chǎn)品金額為3.8億美元,排在第二位;從日本進(jìn)口船配產(chǎn)品金額為8.6億美元,占比19.7%。無縫鋼管尺寸規(guī)格表

        利空大于利好

        從多邊貿(mào)易的角度來看,日元貶值造成了日本船舶及配套產(chǎn)品在國際市場上的價(jià)格競爭力不斷提高,嚴(yán)重沖擊了我國船舶及配套產(chǎn)品出口,尤其是擠壓和蠶食了我國在歐美、東南亞等傳統(tǒng)市場的份額,不利于國內(nèi)船企在國際市場上的生存和拓展。例如,在印度尼西亞等東南亞國家市場,目前日本生產(chǎn)的船用鋼(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))材、船舶配套產(chǎn)品的價(jià)格已經(jīng)比我國的產(chǎn)品便宜,如果日元貶值引發(fā)東南亞國家貨幣貶值,則會(huì)進(jìn)一步減少我國船舶及配套產(chǎn)品向這些國家出口,使國內(nèi)企業(yè)在東南亞市場的處境越來越難。無縫鋼管理論重量表

        從雙邊貿(mào)易來看,日元貶值使得我國船舶及配套產(chǎn)品的價(jià)格在日本市場上失去了競爭力。當(dāng)前,已有不少日本客戶減少或取消了從我國進(jìn)口船舶及配套產(chǎn)品的訂單。更為嚴(yán)重的是,日元貶值會(huì)進(jìn)一步擠壓我國船配企業(yè)在國內(nèi)市場的空間,造成國產(chǎn)船配產(chǎn)品裝船率的下降。

        同時(shí),由于日本船企在船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上與我國船企很相似,因此,日元貶值還會(huì)導(dǎo)致日本船企的報(bào)價(jià)對(duì)船東更具有吸引力,從而加劇了兩國在承接新船訂單方面的爭奪。冷拔無縫鋼管單價(jià)

        當(dāng)然,日元貶值對(duì)國內(nèi)船企來講也不全是“利空”,因?yàn)槠鋾?huì)使日本船配產(chǎn)品的出口價(jià)格降低。從經(jīng)濟(jì)利益的角度來講,這對(duì)我國從日本進(jìn)口船舶及配套產(chǎn)品是有利的,會(huì)降低進(jìn)口成本,增加進(jìn)口量,有利于提高我國出口船舶產(chǎn)品的競爭力。厚壁無縫鋼管廠家

        多措并舉化解危機(jī)

        整體來看,日元貶值對(duì)我國船舶及配套產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易造成的負(fù)面影響大于正面影響。對(duì)此,我國船舶企業(yè)應(yīng)積極采取以下幾個(gè)方面的應(yīng)對(duì)策略:一是我國船企應(yīng)調(diào)整進(jìn)出口結(jié)算策略,盡量使用美元結(jié)算的方式,以減少因日元貶值而造成的匯兌損失;二是要加快實(shí)施市場多元化策略,全力開拓日本以外的出口市場,以避免因市場單一和日元貶值而造成損失;三是造船企業(yè)應(yīng)積極引導(dǎo)船東調(diào)整設(shè)備采購計(jì)劃,提高在我國采購船舶配套產(chǎn)品的比例,提升國內(nèi)配套設(shè)備的裝船率;四是要改變我國船舶70%以上出口到海外的狀況,進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需,促使我國船舶工業(yè)更加健康、持續(xù)發(fā)展。小口徑厚壁無縫鋼管價(jià)格

        當(dāng)前,我國船舶企業(yè)應(yīng)繼續(xù)密切跟蹤日元匯率的走勢,以便確定下一步的市場定位方向。我們應(yīng)該看到,此次日元貶值屬于日本為轉(zhuǎn)移其國內(nèi)矛盾而采取的主動(dòng)貶值策略,隨著形勢的發(fā)展必將引起國際社會(huì)的高度關(guān)注和強(qiáng)烈不滿。預(yù)計(jì),未來日元貶值的幅度會(huì)逐漸變小,但整體貶值趨勢會(huì)持續(xù)較長的時(shí)間。精密無縫鋼管規(guī)格

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